บริษัท Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts, Ltd. เป็น บริษัท ที่รวมการผลิตการแปรรูปและการค้าต่างประเทศ
หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2565-05-20 ที่มา:เว็บไซต์
เดอะ คาร์บูเรเตอร์เอทีวี เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ผสมน้ำมันเบนซินและอากาศในสัดส่วนหนึ่งภายใต้สุญญากาศที่เกิดจากเครื่องยนต์ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่แม่นยำ คาร์บูเรเตอร์ของ ATV ตระหนักถึงการทำให้เป็นละอองของน้ำมันเบนซินโดยใช้พลังงานจลน์ของการไหลของอากาศที่หายใจเข้าไปบทบาทที่สำคัญในเครื่องยนต์เรียกได้ว่าเป็น 'หัวใจ' ของเครื่องยนต์
Hเป็นหนี้ วัดอีขนาดของ คาร์บูเรเตอร์เอทีวี ไม่มีมาตรวัด?
Hเป็นหนี้เพื่อรักษา คาร์บูเรเตอร์เอทีวี?
อะไรคือสาเหตุที่ทำให้ คาร์บูเรเตอร์เอทีวี ฉีดน้ำมันหรือไล่แก๊สออกโดยไม่สูดดม?
หากคุณไม่มีเครื่องวัดแบบยืดหดได้ คุณยังสามารถวัดด้วยแผ่นกระดาษแข็งตัวอย่างเช่น หากคุณซื้อคาร์บูเรเตอร์สำหรับรถ ATV ให้ตัดกระดาษแข็งที่มีขนาดคงที่จากนั้นลองใส่การ์ดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ถ้าแผงวงจรตรงกับคาร์บูเรเตอร์ถูกต้อง แสดงว่าคาร์บูเรเตอร์ของคุณมีขนาดที่เหมาะสมหากจานไม่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของคาร์บูเรเตอร์ ATV รูของคาร์บูเรเตอร์ ATV จะต้องใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าขนาดที่ระบุโปรดจำไว้ว่าควรจับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของคาร์บูเรเตอร์ไม่ใช่ภายนอก
คาร์บูเรเตอร์ ATV ต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังโดยทั่วไปจะได้รับการบำรุงรักษาด้วยตัวแทนคาร์บูเรเตอร์พิเศษของ ATVหลังจากถอดประกอบ คาร์บูเรเตอร์เอทีวีควรแช่ชิ้นส่วนของรูวัดและวาล์วเข็มในน้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์ที่สะอาดเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง แล้วทำความสะอาดด้วยแปรงขนนุ่มระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันระหว่างชิ้นส่วนระหว่างการทำความสะอาด และอย่าใช้เครื่องมือล้างที่ทำจากโลหะหรือลวดโลหะหลังจากทำความสะอาด เป่าให้แห้งด้วยลมอัดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและคอลลอยด์ในรูวัด หัวฉีด และทางเดินน้ำมันออกให้หมดพื้นผิวของคาร์บูเรเตอร์ ATV ที่ทำความสะอาดจะต้องเป็นโลหะ และไม่มีฝุ่นติดอยู่ในช่องวัดส่วนอื่น ๆ ของคาร์บูเรเตอร์ ATV สามารถทำความสะอาดได้โดยตรงในน้ำมันเบนซินที่สะอาดเมื่อทำความสะอาดชิ้นส่วนเปลือกหอย สามารถแปรงพื้นผิวด้านนอกก่อน แล้วจึงแปรงพื้นผิวด้านในห้ามล้างด้วยน้ำมันเบนซินสกปรกเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งของเข้าสู่ทางเดินน้ำมันการบำรุงรักษาคาร์บูเรเตอร์ ATV อย่างระมัดระวังจะทำให้ประสิทธิภาพของคาร์บูเรเตอร์ ATV ดีที่สุด
สาเหตุหลักมีดังนี้มีการติดตั้งเกียร์ไทม์มิ่งด้วยฟันที่ไม่ถูกต้อง (ล่วงหน้า) ทำให้วาล์วไอดีเปิดเร็วเกินไปในกรณีนี้วาล์วจะขึ้นลูกสูบได้ง่ายวาล์วหายใจเข้าถูกกันกระแทกหรือไม่มีช่องว่างวาล์ว เพื่อให้ก๊าซที่อัดกลับเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์โดยที่วาล์วไอดีไม่แน่นช่องเบาะกระบอกสูบเพื่อให้ก๊าซอัดผ่านกระบอกสูบแชนเนลและคาร์บูเรเตอร์ย้อนกลับด้วยเหตุผลใดๆ ข้างต้น คาร์บูเรเตอร์สามารถฉีดหรือส่งก๊าซกลับออกมาโดยไม่ต้องสูดดม
Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. เป็นบริษัทที่มีการผลิต การแปรรูป และการค้าในต่างประเทศแบบบูรณาการผลิตภัณฑ์ของเรามีชื่อเสียงที่ดีในตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันตก และอเมริกาหากคุณสนใจคาร์บูเรเตอร์ ATV เรายินดีต้อนรับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าที่จะติดต่อเรา
