เราอาจพบปัญหาอะไรบ้างเมื่อใช้ตัวเรือนปีกผีเสื้อ

แม้ว่า ตัวเค้น ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเราและก่อให้เกิดประโยชน์มากมายแก่เรา เราอาจยังประสบปัญหาบางอย่างเมื่อใช้งานการแก้ไขปัญหาเหล่านี้และการเรียนรู้ที่จะบำรุงรักษาในลักษณะที่ถูกต้องช่วยดึงศักยภาพของตัวปีกผีเสื้อออกมาให้ดีที่สุด

• ปัญหาที่เราอาจพบเมื่อใช้งาน ตัวเค้น?

• Wหมวกเป็นข้อดีของการ ตัวเค้น?

• วิธีการบำรุงรักษา ตัวเค้น?

ปัญหาที่เราอาจพบเมื่อใช้งาน ตัวเค้น?

สิ่งเจือปนทางกลหรือคอลลอยด์ ยางมะตอย ตะกรันคาร์บอนที่ตกตะกอนจากปฏิกิริยาออกซิเดชันของตัวควบคุมปริมาณเนื่องจากน้ำมันถูกอัดขึ้นรูปเพื่อผลิตโมเลกุลที่มีประจุไฟฟ้า และมีความแตกต่างบนพื้นผิวของตัวท่อควบคุม โมเลกุลจะถูกดูดซับไปที่พื้นผิวช่องว่างดังนั้นชั้นการดูดซับขอบเขตที่มั่นคงจึงเกิดขึ้นมันหนามากจนส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของตัวควบคุมการควบคุมเมื่อคราบเขม่าและสารดูดซับข้างต้นมีความหนาถึงระดับหนึ่ง พวกมันจะถูกชะล้างออกไปโดยการไหลของของเหลวและติดเข้ากับวาล์วอีกครั้งเมื่อความแตกต่างของความดันมีมากพอ ระดับการอัดขึ้นรูปของของเหลวจะเพิ่มขึ้นและผิวโลหะจะเสี่ยงต่อการเสียดสีได้ง่ายกว่าดังนั้นเมื่อแรงดันต่างกันมาก จึงเกิดการอุดตันได้ง่ายก๊าซไอเสีย PCV มาจากส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ที่เข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงผ่านช่องว่างของลูกสูบและผสมกับไอน้ำของน้ำมันเครื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการเจือจางและการปนเปื้อนของน้ำมันเครื่อง ส่วนผสมจะถูกปั๊มเข้าโดยระบบระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงแบบบวก (PCV) เพื่อเข้าร่วมในการเผาไหม้ขั้นที่สองหลังจากที่ก๊าซเสียเข้าสู่ทางเข้า มันจะควบแน่นและกลายเป็นเฟสของเหลวเนื่องจากอุณหภูมิที่ลดลง และ 'ส่วนประกอบที่ไม่เสถียร' จะออกซิไดซ์และควบแน่นที่อุณหภูมิสูง เกิดเป็นคราบน้ำมันบนพื้นผิวของตัวปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ โดยทั่วไปจะใช้โหมดการขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสีย นั่นคือ กังหันถูกขับเคลื่อนโดยก๊าซไอเสียแรงดันสูงที่สร้างจากทางเดินไอเสีย และใบพัดของคอมเพรสเซอร์ในช่องทางเข้าจะถูกขับเคลื่อนด้วยโคแอกเชียลเพื่อสร้างการไหลของอากาศใน ทางเข้าอย่างไรก็ตามภายใต้สภาพการทำงานในระยะยาวและไม่ดี ตลับลูกปืนโคแอกเซียลจะทำให้เกิดการระเหยของน้ำมันหล่อลื่นได้ง่ายและประสิทธิภาพการพองตัวเพิ่มขึ้น ซึ่งง่ายต่อการสร้างมลพิษจากน้ำมันหนัก และทำให้การเกาะตัวของคราบสกปรกในเรือนปีกผีเสื้อแย่ลงมันจะปิดกั้นตัวเค้น

Wหมวกเป็นข้อดีของการ ตัวเค้น?

ตัวปีกผีเสื้อสามารถควบคุมการไหลของของเหลวได้เมื่อความแตกต่างของความดันของวาล์วปีกผีเสื้อจำกัด ขนาดการเปิดจะส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงของการไหลการทำงานของเค้นร่างกายคล้ายกับก๊อกน้ำถ้าปริมาณน้ำไหลออกมากต้องลดระดับลงน้ำก็จะน้อยลงตัวปีกผีเสื้อและวาล์วทางเดียวสามารถรวมกันแบบขนานเพื่อสร้างทางเดียว ตัวเค้น.ตัวปีกผีเสื้อไม่มีฟังก์ชันเชิงลบและไม่สามารถชดเชยความไม่เสถียรของความเร็วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโหลดได้โดยทั่วไปจะใช้ในโอกาสที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดน้อยหรือข้อกำหนดด้านความเร็วต่ำ

วิธีการบำรุงรักษา ตัวเค้น?

จำเป็นต้องบำรุงรักษาตัวเค้นหากไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นเวลานาน มันจะสกปรกเกินไปที่จะใช้ก๊าซที่เข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้เกิดสิ่งตกค้างจำนวนมาก ซึ่งจะเป็นอันตรายต่อการจุดระเบิดตามปกติของรถยนต์ และลดกำลังขับของเครื่องยนต์ดีเซลหากร้ายแรงกว่านี้ จะเกิดรอบเดินเบาและดับหลังจากทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อแล้ว ให้ปรับเทียบช่องเปิดหากไม่ได้รับการปรับเทียบ ตัวปีกผีเสื้ออาจหยุดทำงานเนื่องจากสัมพัทธภาพของการระบายอากาศตามธรรมชาติที่ตัวปีกผีเสื้อจะสูงขึ้นในขณะที่อุณหภูมิต่ำลง น้ำมันจะระเหยเป็นไอและคาร์บอนผสมในไอที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลจึงง่ายต่อการแข็งตัวที่นี่และทำให้เกิดคราบน้ำมันดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดมิฉะนั้นการเร่งความเร็วจะไม่ราบรื่นเมื่อเติมน้ำมัน

Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. ได้รับความไว้วางใจและได้รับการยกย่องจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศสำหรับบริการที่สมบูรณ์แบบและเป็นมืออาชีพเรามีส่วนร่วมในกิจกรรมต่างๆ เช่น การส่งเสริมและการแลกเปลี่ยนอุตสาหกรรมดังนั้นเราจึงมีความเชี่ยวชาญในภาคส่วนนี้หากคุณกำลังมองหาเรือนปีกผีเสื้อระดับพรีเมียม เรามั่นใจว่าจะตอบสนองความต้องการของคุณ