คาร์บูเรเตอร์ของ Yamaha ทำงานอย่างไร

รถจักรยานยนต์นับไม่ถ้วน (เช่น SUV, ATV ฯลฯ) ยังคงใช้คาร์บูเรเตอร์ในปัจจุบันคาร์บูเรเตอร์ได้รับการปรับปรุง ทันสมัย ​​และปรับปรุงตลอดหลายปีที่ผ่านมา ดังนั้นเรามาคุยกันว่ามันคืออะไรกันแน่มีข้อดีข้อเสียอย่างไร คาร์บูเรเตอร์ยามาฮ่า?

• คาร์บูเรเตอร์ของ Yamaha ทำงานอย่างไร

• คาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์มีลักษณะอย่างไร?

• คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์เป็นแบบไหน?

คาร์บูเรเตอร์ของ Yamaha ทำงานอย่างไร

1. หน้าที่ของคาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์คือการจ่ายส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

2. คาร์บูเรเตอร์ควบคุมการไหลของอากาศผ่านรูหลัก (venturi)การไหลของอากาศนี้จะดึงเชื้อเพลิงและส่วนผสมเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านทางวาล์วไอดี

3. หลักการ/ผลกระทบของ Venturi (กล่าวถึงด้านล่าง) มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จ

4. คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์ประกอบด้วยชาม รูตรงกลาง ทางเดิน หัวฉีด ช่องระบายอากาศ ตัวเลื่อน หัวฉีด (หรือที่เรียกว่าโช้ค) ตัวปรับรอบเดินเบา ตัวปรับอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง และปั๊มเร่งปกติ

คาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์มีลักษณะอย่างไร?

1. คาร์บูเรเตอร์ยามาฮ่า เป็นการซ่อมแซม DIY ที่ง่ายและสะดวก

2. โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์/ซอฟต์แวร์ในการปรับแต่ง ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานรถแข่ง

3. ไม่จำเป็นต้องใช้ท่อเชื้อเพลิงที่มีแรงดันในการทำงาน

4. มีประสิทธิภาพน้อยกว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็นหรือเหยียบคันเร่ง

5. คุณอาจรู้สึกจุกจิกหลังจากไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน

6. การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์หลายตัวในรถยนต์ที่มีหลายกระบอกสูบจำเป็นต้องซิงโครไนซ์กันอย่างเหมาะสมเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง

คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์เป็นแบบไหน?

1. คาร์บูเรเตอร์มีสองประเภท: การเลื่อนเชิงกลหรือความเร็วคงที่ (CV)ในคาร์บูเรเตอร์แบบเลื่อนเชิงกล อินพุตคันเร่งของผู้ขับขี่จะเพิ่มหรือลดสไลด์คาร์บูเรเตอร์โดยตรงเพื่อควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลผ่านรูและเข้าไปในเครื่องยนต์คาโบไฮเดรตแบบเลื่อนเชิงกลเป็นที่นิยมในการแข่งรถ ออฟโรด และการใช้งานด้านสมรรถนะอื่นๆเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ปั๊มคันเร่งมักจะสร้างไว้ในคาร์บูเรเตอร์แบบเลื่อนกลไกเพื่อส่งเชื้อเพลิงที่ต้องการในเวลาใดก็ตาม

2. คาร์บูเรเตอร์แบบ Isokinetic ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในระดับความสูงต่างๆ และการตอบสนองของคันเร่งที่นุ่มนวลขึ้นในทุกช่วงของคันเร่งคาร์โบไฮเดรต CV ไม่มีการเชื่อมต่อทางกายภาพระหว่างตัวเลื่อนและคันเร่งที่ติดตั้งบนแฮนด์บาร์ลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดวาล์วปีกผีเสื้อที่คอของคาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์แทน และแรงดันสุญญากาศจะยกตัวเลื่อนขึ้นตามความจำเป็น

หากคุณกำลังมองหา คาร์บูเรเตอร์ยามาฮ่า คุณภาพดีในราคาที่เหมาะสม Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. เป็นทางเลือกที่ดีมาก