1. คาร์บูเรเตอร์นำเข้าดีกว่าคาร์บูเรเตอร์ที่ผลิตในประเทศ ผู้ใช้รถยนต์บางคนเชื่อว่าคาร์บูเรเตอร์นำเข้าดีกว่าในประเทศ และพวกเขาซื้อคาร์บูเรเตอร์นำเข้าในราคาที่สูงในความเป็นจริง คุณภาพของคาร์บูเรเตอร์แบรนด์ในประเทศไม่มีปัญหา และประสิทธิภาพไม่ได้
คาร์บูเรเตอร์ส่วนใหญ่มีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสามระบบอย่างแรกคือระบบโช้คซึ่งในคาร์บูเรเตอร์ญี่ปุ่นจำนวนมากใช้รูปแบบของคาร์บูเรเตอร์สตาร์ทขนาดเล็กและอุดมสมบูรณ์มากซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของการหล่อหลักเมื่อพลิกโช๊คก่อนสตาร์ทเย็น
คาร์บูเรเตอร์ส่วนใหญ่มีระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสามระบบ อย่างแรกคือระบบสำลักซึ่งในคาร์บูเรเตอร์ของญี่ปุ่นจำนวนมากใช้รูปแบบของคาร์บูเรเตอร์เริ่มต้นเล็กและอุดมสมบูรณ์มากซึ่งสร้างขึ้นด้านข้างของการคัดเลือกนักแสดงหลัก เมื่อคุณพลิกความสำลักก่อนที่จะเริ่มเย็น
คาร์บูเรเตอร์เป็นส่วนประกอบทรงกระบอกที่พบในรถยนต์รุ่นเก่า เช่น Austin 1100 และ Aston Martin DBS เว้นแต่คุณจะแอบดูใต้ฝากระโปรงรถของคุณ โอกาสที่คุณอาจไม่เคยเจอคาร์บูเรเตอร์คาร์บูเรเตอร์ในรถยนต์และรถจักรยานยนต์ค่อนข้างเหมือนกันทุกประการกับการทำงาน
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบการจัดการเครื่องยนต์สมัยใหม่ติดตั้งบนฝาครอบปลายเพลาลูกเบี้ยว หน้าที่หลักคือรวบรวมสัญญาณตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวและส่งไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบการจัดการเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์โดยจะวัดตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อและส่งข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งจะปรับส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด