สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน » ข่าว » ช่วงของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่จุดติดไฟได้ของคาร์บูเรเตอร์

ช่วงของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่จุดติดไฟได้ของคาร์บูเรเตอร์

เผยแพร่: 2564-10-23     ที่มา: เว็บไซต์

เว้นแต่ว่าส่วนผสมจะเบากว่าอากาศ 10 ส่วนต่อเชื้อเพลิง 1 ส่วน และเข้มข้นกว่าอากาศ 18 ส่วนต่อเชื้อเพลิง 1 ส่วน จะไม่สามารถจุดไฟได้ด้วยระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟแบบธรรมดาเพื่อให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด ส่วนผสมจะต้องมีค่าเกือบ 15 ต่อ 1 ในขณะที่เพื่อให้ได้กำลังสูงสุด จำเป็นต้องใช้ส่วนผสม 12.5 ต่อ 1คาร์บูเรเตอร์ที่ผลิตโดยบริษัทของเรายังเป็นผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนมากอีกด้วยคาร์บูเรเตอร์ผลิตขึ้นทีละขั้นตอนผ่านขั้นตอนที่แม่นยำมากมายคาร์บูเรเตอร์ของเราสามารถตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์เมื่อทำงาน

ในเครื่องยนต์ที่เย็นจัด ไม่มีพื้นผิวที่ร้อนที่จะทำให้การพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่พ่นออกมาจากคาร์บูเรเตอร์กลายเป็นไอ ดังนั้นกระบอกสูบจึงได้รับส่วนผสมที่บางเบามาก บวกกับหยดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเปียกและฟิล์มเชื้อเพลิงที่เลื่อนไปมาทำให้ผนังภายในของท่อไอดีเปียกเมื่อคาร์บูเรเตอร์ทำงาน มันจะปล่อยพลังงานความร้อน ซึ่งอาจก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ตอนนี้คือการลดการปล่อยไอเสียให้มากที่สุด เพิ่มการรีไซเคิลเชื้อเพลิง และปกป้องสิ่งแวดล้อม

เมื่อเครื่องยนต์ดับและวิ่ง ชิ้นส่วนจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วจากความร้อนจากการเผาไหม้ และสามารถระเหยเชื้อเพลิงที่มาจากคาร์บูเรเตอร์ได้มากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ส่วนผสมมีความเข้มข้นมากขึ้นนี่คือสาเหตุที่เครื่องยนต์ปล่อยควันดำและหยุดทำงานในที่สุดหากปล่อยระบบโช้ก/สตาร์ทคาร์บูทิ้งไว้นานเกินไป

เมื่อคาร์บูเรเตอร์ทำงาน มันจะปล่อยพลังงานความร้อน ซึ่งอาจก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ตอนนี้คือการลดการปล่อยไอเสียให้มากที่สุด เพิ่มการรีไซเคิลเชื้อเพลิง และปกป้องสิ่งแวดล้อม

ก่อนติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ เราจำเป็นต้องรู้ว่าคาร์บูเรเตอร์ตรงกับรุ่นหรือไม่และสามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่ จากนั้นทำตามขั้นตอนอย่างระมัดระวังโดยประเมินแต่ละแง่มุมของคาร์บูเรเตอร์การตบคาร์โบไฮเดรตใหม่และมุ่งหน้าไปยังเนินเขาเป็นเรื่องน่าดึงดูดใจ แต่สิ่งนี้อาจส่งผลให้จักรยานยนต์วิ่งได้น้อยกว่าที่ควรจะเป็นหากได้รับการปรับจูนอย่างเป็นระบบคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์ และได้ผลลัพธ์ที่คุณพอใจ

ไม่ผิดที่จะคิดว่าคุณไม่จำเป็นต้องใช้คาร์บูเรเตอร์ที่นุ่มนวลในรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงคุณไม่สามารถเข้าโค้งได้อย่างรวดเร็วหรือออกตัวแรงจากเส้นสตาร์ท หากเครื่องของคุณไม่มีการตอบสนองของคันเร่งหรือมีพาวเวอร์แบนด์เป็นก้อนคุณสามารถแก้ปัญหาได้มากมายด้วยงานคาร์บูเรชั่นอย่างระมัดระวัง

อาจมีการตั้งค่ามาตรฐานที่แนะนำสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่คุณซื้อ สำหรับเครื่องที่คุณวางแผนจะใส่สิ่งนี้สามารถเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีได้ แต่จำไว้ว่า: คาร์บูจะเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของตัวกรองอากาศ ระบบไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว จังหวะลูกเบี้ยว และอัตราส่วนการอัดคาร์บูเรเตอร์เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ ดังนั้นเราจึงควรทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์อย่างสม่ำเสมอ


บริษัท Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts, Ltd. เป็น บริษัท ที่รวมการผลิตการแปรรูปและการค้าต่างประเทศ
  • 0086-577-65219662 / 0086-577-65219552
  • 219 ครั้งถนน Luofeng North Industrial Park, Tangxia Town, Wenzhou City, มณฑลเจ้อเจียง, จีน
สมัครสมาชิกทันที
คุณสามารถติดต่อเราได้ทุกวิธีที่สะดวกสำหรับคุณ เรามีให้บริการตลอด 24/7 ผ่านทางแฟกซ์หรืออีเมล คุณยังสามารถใช้แบบฟอร์มการติดต่ออย่างรวดเร็วด้านล่างหรือเยี่ยมชมสำนักงานของเราเป็นการส่วนตัว
อีเมลไม่ถูกต้อง
ตามเรามา
ลิขสิทธิ์ © 2021 Wenzhou Ruibang Motor Vehicle Parts Co, Ltd.    แผนผังไซต์ เทคโนโลยีโดย  Leadong

ติดต่อเรา