หลักการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าคืออะไร?

คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้า เป็นองค์ประกอบหลักของระบบการจ่ายเชื้อเพลิงของผู้ปลูกฝังขนาดเล็กการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้าคือการทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองเป็นอนุภาคละเอียด และผสมเชื้อเพลิงกับอากาศในสัดส่วนที่เหมาะสมเพื่อสร้างส่วนผสมที่ดีและจ่ายให้กับเครื่องยนต์ในทางทฤษฎี ปริมาณอากาศที่ต้องใช้ในการเผาไหม้น้ำมันเบนซิน 1 กก. ในสถานะมาตรฐานคือ 15 กก.

• หลักการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าคืออะไร?

• อย่างไร คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้า เผาผลาญเชื้อเพลิง?

• วิธีการจัดคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้า?

หลักการทำงานของอะไร คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้า?

หลักการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าคือหลักการแบร์นูลลีตามหลักการของ Bernoulli เมื่ออากาศไหลเร็วขึ้น แรงดันไดนามิกของคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าจะเพิ่มขึ้นในขณะที่แรงดันคงที่ลดลงลิ้นปีกผีเสื้อไม่สามารถควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงเหลวได้โดยตรง

อย่างไรก็ตาม ลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดใช้งานกลไกคาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้าเพื่อวัดการไหลของอากาศไปยังเครื่องยนต์ความเร็วและแรงดันคงที่ของการไหลของอากาศนี้ช่วยในการกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่ดูดซับโดยการไหลของอากาศ

เมื่อติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้าบนเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องยนต์ลูกสูบ จำเป็นต้องมีโครงสร้างและฟังก์ชันพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลนเชื้อเพลิงระหว่างการบินย้อนกลับเมื่อเวลาผ่านไป เครื่องยนต์เริ่มใช้การฉีดเชื้อเพลิงแบบเก่าที่เรียกว่าคาร์บูเรเตอร์แรงดัน

คาร์บูเรเตอร์ของ Honda ตามหลักการของ Bernoulli มีข้อเสียอย่างหนึ่ง นั่นคือ ในคาร์บูเรเตอร์ของ Honda นี้ แรงดันที่ลดลงของ Venturi จะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับกำลังสองของความเร็วขาเข้าการไหลของเชื้อเพลิงเหลวมักจะเป็นสัดส่วนกับความแตกต่างของความดัน เนื่องจากไอพ่นเชื้อเพลิงมีขนาดเล็กกว่ามาก และการไหลของเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมโดยความหนืดของเชื้อเพลิง

คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างไร?

ประการแรกคาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้าดูดซับอากาศจากชั้นบรรยากาศเมื่ออากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้า ปั๊มเชื้อเพลิงจะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องลูกลอยหรือห้องเก็บเชื้อเพลิง

ห้องผสมจะนำเชื้อเพลิงออกจากห้องลูกลอยเพื่อสร้างส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ของฮอนด้าจะส่งส่วนผสมอากาศเชื้อเพลิงนี้เข้าไปในห้องเผาไหม้หรือห้องอัดของเครื่องยนต์

ห้องเผาไหม้มีลูกสูบแบบลูกสูบเมื่อส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงเข้าไปในห้อง ลูกสูบจะบีบอัดให้ได้ความดันและอุณหภูมิที่ต้องการ

เมื่อส่วนผสมถูกบีบอัดตามที่ต้องการ หัวเทียนจะสร้างประกายไฟและจุดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง

เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงอากาศ พลังงานที่สร้างขึ้นจะถูกใช้เพื่อเลื่อนลูกสูบลงการเคลื่อนที่ลงของลูกสูบนี้จะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงและห้องข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ต่อไปเพลาข้อเหวี่ยงส่งการเคลื่อนที่ไปยังมู่เล่ ซึ่งทำหน้าที่เคลื่อนย้ายล้อ

วิธีจัดตำแหน่ง คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้า?

การแก้ไขจุดบกพร่องความเร็วรอบเดินเบาของคาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าส่วนใหญ่เพื่อให้ทราบการผสมอากาศและเชื้อเพลิงตามสัดส่วนสำหรับเครื่องยนต์โดยการปรับสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบาและสกรูปรับลมหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกาจนรู้สึกว่าอยู่ด้านล่างเล็กน้อย จากนั้นหมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกา 1.5 รอบ

โดยการใช้งานเข็มน้ำมันหลัก อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของระบบจ่ายน้ำมันหลักความเร็วปานกลางสามารถเปลี่ยนแปลงได้การลดตำแหน่งของเข็มน้ำมันสามารถลดพื้นที่หน้าตัดการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้ส่วนผสมที่ติดไฟน้อยยกตำแหน่งของเข็มน้ำมันและให้เข็มน้ำมันอยู่ห่างจากหัวฉีดหลักเพื่อให้ได้ส่วนผสมที่ติดไฟได้หนาแน่นคลายคลิปที่ปลายบนของเข็มน้ำมัน แล้วเลื่อนเข็มน้ำมันขึ้นและลงตามต้องการมีร่องรูปวงแหวนสำหรับวางตำแหน่งบนเข็มน้ำมัน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีห้าช่องจากบนลงล่างสามารถรับส่วนผสมที่บางที่สุดได้โดยการหนีบแคลมป์ในร่องรูปวงแหวนด้านบนติดอยู่ในร่องรูปวงแหวนต่ำสุด และจะได้ส่วนผสมที่หนาแน่นที่สุด

Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาที่คุณอาจพบเมื่อคุณใช้คาร์บูเรเตอร์ฮอนด้าเรามีประวัติอันยาวนานในการผลิตคาร์บูเรเตอร์คุณภาพสูง