รถจักรยานยนต์คาร์บูเรเตอร์เป็นรถดั้งเดิมดีกว่าหรือใหม่กว่า

รถจักรยานยนต์คาร์บูเรเตอร์เป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำมัน, ฟังก์ชั่นหลักของการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิง, อุปกรณ์เป็นโครงสร้างเชิงกลที่เรียบง่าย, เปลือกหลัก, ลูกสูบ, ห้องลอยสามส่วนมากที่สุด, การแบ่งส่วนแน่นอนมีชิ้นส่วนเล็ก ๆ มากมายเช่น ปากหลัก, รูเกจวัดความเร็วไม่ได้ใช้งาน, น้ำมันลอยน้ำมัน, เข็มลอย, น้ำมันหลักเข็ม, ฯลฯ แต่สภาพการบริการปกติชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่น่าจะพังทลายลงดังนั้นในทางทฤษฎีคาร์บูเรเตอร์อาจตายด้วยจักรยาน

แต่ในขั้นตอนการใช้งานเนื่องจากปัจจัยมนุษย์หรือคุณภาพน้ำมันและเหตุผลอื่น ๆ คาร์บูเรเตอร์จะมีปรากฏการณ์สถานะการทำงานที่ไม่ดีซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของมอเตอร์ไซค์เช่นยากที่จะเริ่มต้นการเร่งความเร็วไม่อ่อนแอการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้น และในเวลานี้เพื่อนรถบางคนอาจพิจารณาเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์

แต่ในความเป็นจริงตลาดโดยการขายคาร์บูเรเตอร์ราคาถูกประสิทธิภาพพื้นฐานของการทำให้เป็นละอองเพียงอย่างเดียวนั้นน้อยกว่า 1/3 ของคาร์บูเรเตอร์รถยนต์ดั้งเดิมเหตุผลนั้นง่ายมากเป็นหนึ่งในระบบการจัดหาน้ำมันมอเตอร์ไซค์หลัก ความแม่นยำสัมพัทธ์สูงและบางรุ่นแบรนด์ก็จะใช้แบรนด์ขั้นสูงมากขึ้นเช่นสามราชอาณาจักรหรือจิงบินภายใต้หลักฐานนี้หากคุณแทนที่คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์ดั้งเดิมตามต้องการ ของยานพาหนะแย่ลงเรื่อย ๆ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ของรถเดิมตามต้องการ